苏州轻轨建设列入省城市交通发展规划 http://www.allfang.com 全房网 日期:2006.6.19 来源：苏州新闻网 作者： 记者从苏州市有关部门了解到，日前，江苏省建设厅组织南京、苏州、无锡等有轻轨建设或规划项目的城市召开会议，并首次将苏州、无锡的轻轨规划项目列入江苏省“十一五”期间城市交通发展规划。 该规划中明确指出，到“十一五”末期，包括轨道交通和常规公交在内的全省城市公共交通对城市交通的分担率要达到22%%，其中特大城市与大城市要达到25%%以上。 深度报道： 真的要造轻轨，那房子是不是要涨价啊？ 带着这两个问题，我们来回顾下苏州轻轨，从计划酝酿到研究实施到上报批审到媒体炒作到楼盘卖点再到轻轨“暂缓”大众哗然开发商失色，然后轻轨话题消失直到最近又俘出水面。 我们来看下苏州轻轨的大事记：从1996年开始苏州市政府就开始研究城市轻轨方案的可行性，1999年1月份“轻轨预可行性研究报告”成文。 2001年以后轨道交通工作有了实质性的进展，2001年11月，法国索非图公司开始对我市轨道交通线网的规划进行研究，2002年8月完成了最终报告，2002年12月经苏州市规划委员会年度第二次会议讨论通过。 2003年4月22日，工程地质勘察开始钻探。 2003年6月14日，线网一期工程的预可行性研究（预可）于6月14日由中国国际工程咨询公司来苏评审，评审意见已报国家发改委。2003年9月一号线的工可报告上报省计委。2003年12月28日一期工程试验段开工，一期工程预计于2007年完成。此段时间内各房产商纷纷搭上了轻轨快车大打楼盘卖点、大众舆论也兴奋期待和猜测轻轨给自己生活带了些什么。而2004年2月开始舆论盛传轻轨停建，轻轨沿线的房地产楼盘也骤然冷清。2004年6月官方证实缓建而非停建，舆论哗然，此后关于轻轨话题开始降温。2004年11月苏州轻轨规划顺利通过专家组审查。2005年年中国房地产业迎来了以稳定住房价格、促进房地产市场健康发展为目标的宏观调控，苏州房地产市场也是稳中求发展。2006年，随着沪宁城际轨道建设方案敲定，苏州轻轨话题又开始蠢蠢欲动起来，报道说顺利通过国家审批的话，预计2010年通车。苏州房地产市场至2006年4月苏州房地产市场出现回暖状态，一些知名楼盘出现热销。 是甜还是涩 轻轨的建设，对房地产业界的影响。轻轨带来的首先一定是便捷的交通，将市区的便利和郊区的安静完美的结合起来，对于购房者来说，安静优美居住环境是生活品质的提高，所以轻轨建设对于购房者来说是一个关于家园的美好的梦。各大房产开发商也是看中了这一快巨大的市场，而想要在轻轨建设成之前抢占先机开发楼盘，而轻轨理所当然是楼盘的卖点之一。而郊区的很多地块环境优美可以由于交通不便利开发未及，地价便宜，所以对于开发商来说这有一个很大的利润空间，开发远离市区的新城社区，从一定程度上也缓和市区的交通和住宅拥挤状况，也是符合现代人居理念的。基于这两点，开发商从轻轨后面看到的是一大片房产林立和巨大的利润空间。换个角度说，轻轨全面促进了房地产的发展，开通后从上海到苏州的行程因此将缩短至20分钟，这可能比乘坐轻轨列车从上海的南部到北部地区所花的时间还要少。为此，有观点认为随着沪杭磁悬浮线路的建成，白天在上海上班、晚上在苏州吃饭的“钟摆式迁徙”，将会在上海和苏州之间慢慢成为现实，由于在长三角的经济版图上，以上海为中心的长三角一体化发展趋势素来以北面偏移为主，而很多上海人向来把苏州看做上海的后花园，上海人对苏州有一种很强烈的归属感，因此目前上海人在周边地区置业大多侧重于倾向苏州地区。 另一方面，上海缺乏有山有水的景观房，近两年来苏州太湖和金鸡湖周边打着水景概念和山景概念的房子已吸引了不少上海买家，特别是吴中区太湖周边的别墅楼盘大多成了上海人的度假第二居所。 从百姓的角度来看，有两种声音：一种认为轻轨建设一定是带动和促进苏州经济发展，也会缓和苏州住房拥挤的状态，带动郊区楼盘开发，降低房价，造福百姓。而另一种声音是反对的，认为苏州建设轻轨超出了自身城市财政的负荷，而轻轨本身也给环境带来负面影响，认为包括噪声、振动、大气、电磁辐射等都会给不利的影响。而由轻轨引发的大开发也会占用原本的耕地面积，造成耕地面积的流失，破坏生态平衡。 期待梦实现 随着长三角经济圈的一体化建设步伐的加速，和自身经济发展城市发展的要求，城市轨道交通计划的实施是必然的。在经济发展到一定程度和自然环境能够协调的前提下，城市规划和建设必定要走上合理和谐的发展道路，所以现在所存在的问题一定能够在不远的未来得到解决。不论是轻轨还是环境还是房价，我们最终的希望是能够给百姓大众带来切实的利益。 凡本网注明“来源：全房网”的所有作品，版权均属于全房网，若转载本网站的文章请注明“全房网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请拨打：022-23125771 |