多伦多地铁很宽松 http://www.allfang.com 全房网 日期:2006.6.28 来源:网文 作者:张清
就我搭乘过的地铁而言,北京的地铁最挤,香港的地铁最俏,纽约的地铁最老,蒙特利尔的地铁站最有艺术气,多伦多的地铁最宽松。现在,深圳的第一条地铁线要开通了,真想知道它是什么样子。 地铁开通往往是一个城市发展的里程碑。在这个意义上,2004年应该是深圳历史上的“地铁年”。无独有偶,今年对纽约和多伦多的地铁来说,也都是重要的年份,是纽约第一条地铁线开通100周年,多伦多第一条地铁线开通50周年。两个北美的大都市都为此举办了纪念活动。这个巧合纯属偶然,却很有意思。 地铁运转着整个城市 多伦多是在今年春天庆祝她的地铁50周年纪念的。她的第一条地铁线正式投入运营的日子是1954年3月30日。据记载,那一天多伦多市民有25万人搭乘地铁,颇有万人空巷之状,可想当时人们奔走欢庆的盛况。多伦多的首条地铁线也是加拿大的首条地铁线,始建于1949年,是二战后加拿大经济繁荣和城市加速发展的结果。这条最初的线路沿多伦多最繁华也最拥挤的央街(YongeStreet)建造,从南端的联合车站(UnionStation)到北边的爱林顿(Eglinton),直直一条线下去,共12站,才7.4公里。而今,半个世纪之后,多伦多地铁系统已经大大扩展了。由原来的简单“1”字状,发展成后来的“廿”字状;到2002年射坡(Sheppard)至塘梅儿思(DonMills)线开通,“廿”字状也被改变了,车站总数达到73个。 多伦多公共交通局纪念地铁50周年的一幅广告用诗人的口吻,骄傲地说:“1954年,一颗闪亮的电子火花儿启动了第一趟地铁列车;现在,地铁列车运转了整个城市。在过去的50年,数以十亿计的乘客依托于多伦多的地铁系统。地铁已经成为这个城市的生命之血。想想看,这一切都始于最初那电闸的轻轻一合。”地铁对多伦多城市的发展不仅起到推动作用,甚至担当了领路人的角色。多伦多城市档案显示,修建第一条地铁线前,央街和布鲁尔街(Bloor)交叉口以北至爱林顿一段并不兴旺,但随着地铁修建,沿线两旁迅速建起连串的商用楼和住宅。后来,也大致如此,地铁修往哪里,哪里的城建就蓬勃兴起。所以,有评论家称,是地铁线塑造了今天的多伦多。 固定价格,一票贯通 前段时间,从《深圳商报》上看到深圳在讨论地铁的票价。这里,我亡羊补牢介绍一下多伦多这方面的情况。多伦多地铁现行票价如下(以加元计): 成人:单张购买,2.25元;一次购买5张,9.5元;月票,98.75元;年票,每月90.50元
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