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轨道交通为楼市带来人气

 　　尽管市场上对“地铁房”效应褒贬不一，但是通车在即的地铁4号线和刚刚开工的7号线对周边二手房市场仍带来了一定的刺激效应。沿线二手房看房量直线上升，特别是地铁4号线途经的杨浦段，居民到市中心的条件大为改善，不少年轻家庭也加入看房队伍。

 

　　目前4号线宝山路站至杨树浦路站这一段“地铁房”看房人气最高。汉宇地产有关人士解释，中心城区内杨浦段是目前唯一一个没有涉及轨道交通的大区，所以该区二手房市场的特点是基本由本区居民消化。今年底通车的轨道交通4号线在临平路和大连路都设有站点，住在周边的居民到西区和浦东方便了许多。再配合今后将要开通的轨道交通8号线，打通了整个杨浦居民的出行通道。在这种利好因素刺激下，二手房市场逐渐活跃起来，而且二手房客户也在悄悄发生转变。目前，不少外地年轻家庭成为这一路段次新房的准客户。甚至毕业于复旦、同济和上外，原本一直是“租房一族”的大学生，如今也加入看房队伍。

 

　　7号线上海大学站附近零星出现打着看“地铁房”旗号的购房者。相比4号线，7号线对房地产所带来的升温效应还没有那么快。现行加入“地铁房”队伍的购房者更多的是抱着房价预期走高心理入市的。他们认为，沿线房产依靠轨道交通提升性价比需要一个周期的开发过程，越是轨道线路开发成熟，居民的群聚效应就越明显。待到那时再介入，不仅面临因房价走高，而且还可能面临供小于求，而可选择房源少的局面。

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